188金博宝ios在从荷兰到奥地利向奥地利移到WP暂停后,牵引暂停开始于2010年6月1日。前WP核心开发团队使用此机会启动牵引暂停。188金博宝ios人员立即意识到悬浮液中的未来处于电子可调节的悬浮液中,而不是略微优化已经微调的悬浮液。

牵引力开发了用电子控制阻尼和乘坐高度的技术。毫秒快速,专利的阻尼调节阀(DDA动态阻尼调整)允许有效的身体控制是众多现有示例之一。基于这种电子知识,Tractive研发部门开始为BMW(DE),Touratech(DE),Aragosta / Topline(JP),BRP Lynx / TotalTek(FI),BRP(CA)等OEM客户进行原型设计和开发工作Koni(荷兰),Tenneco(比利时),VB-Air(荷兰),VRM(意大利),......许多客户欣赏我们的经验,技术知识,灵活性和独立的位置。

牵引力一方面有电子悬架原型所需的一切:经验丰富的员工,减震器组件,控制单元,传感器,执行器和算法。

技术合并的组合和我们的小直到中等规模生产使牵引力成为开发项目的有吸引力的主张。当车辆制造商正在寻找现代化或“电气”他的暂停时,他将找到牵引力作为独立咨询伙伴或概念验证供应商。智能工作概念阶段的项目,直到生产释放,包括供应商选择,生产预生产系列,工程和乘车。